3.Tag Peace River - High Level 305km
21km qwestlich von Peace River beginnt der Mackenzie Highway, der fast schnurgerade nur auf 1000km zum Grossen Sklaven See bis nach Yellowknife in den Northwest Terr. Führt.
Die es entlang der Strecke nur wenige, kleine Ortschaften gibt, sollten Sie sich am besten in Peace River mit Unterwegsproviant und Getränken versorgen.

Ihr Tagesziel ist High Level (3000 Einwohner).
Das kleine Mackenzie Crossroads Museum sollte besucht werden, es ist ein typischer Karmladen des Norden, wo man früher alles, aber auch alles kaufen konnte.

5.Tag Hay River – Fort Smith 320 km
Bevor Sie starten bitte unbedingt voll tanken, Proviant und Getränke für unterwegs besorgen.

Auf der kleinen Landstraße 5 geht es durch einsames, sumpfartiges Gebiet und nach 60km verlassen Sie die asphaltierte Straße und die nächsten 200km durch völlige Einsamkeit führt über eine Schotterstraße durch den Wood Buffalo Nationalpark nach Fort Smith am Slave River. Fort Smith ist eine kleine Gemeinde mit 2500 Einwohnern und Ausgangspunkt für das größte Büffelreservat in Nordamerika.
Übernachtung .

6.Tag Wood Buffalo National Park 250km
Bevor Sie starten bitte wieder tanken und Proviant kaufen. Im Visitor Center erhalten Sie Informationen für den Woods Buffalo National Park. Auf einem schmalen, unbefestigten Weg geht es jetzt in den rund 45000 qkm großen Nationalpark. Im Park leben etwa 3500 Waldbüffel, die etwas größer und dunkler als die Prairiebüffel sind. Auf der 120km langen Strecke bis Peace Point hat man zahlreiche Gelegenheiten Büffel zu sehen. Hinter Peace Point gibt es nur noch Wege die nur im Winter bei Froste befahrbar sind. So müssen Sie fast die ganze gleiche Strecke wieder zurück. Sie können aber hinter Pine Lake nach Hay Camp abbiegen und dann entlang des Slave Rivers nach Fort Smith zurück fahren.

7.Tag Fort Smith – Hay River 320km
Die gleiche Strecke wie am 5 . Tag geht es wieder nach Ha River zurück

9.Tag Yellowknife
Wer von der totalen Wildnis noch nicht genug hat, dem bietet sich ein Ausfahrt auf der Straße 4, dem Ingraham Trail zum Tibbet Lake an.
Die Strecke ist hin und zurück 140km, man kann aber nur sehr langsam fahren. Man sollte auch unbedingt auf Bären achten.

10.Tag Yellowknife – Fort Simpson 620km
Bitte auftanken, Proviant und Getränke einkaufen, heute führt die Strecke weiter durch die Einsamkeit des kanadischen Nordens. Die Strecke ist lang, man sollte früh am Morgen starten. Zuerst geht es wieder die 300km bis Fort Provindence zurück und nach 30km zweigt dann der Mackenzie Hyw in Richtung Fort Simpson ab. Die Straße ist nur an einigen Abschnitten asphaltiert. Nach 220km zweigt der Liard Hwy nach Süden ab, auf dem Sie 12.Tag weiterfahre. Teilweise führt die Strecke jetzt am Liard River entlang und nach 60km erreichen Sie Fort Simpson, die Hauptstadt der Northwest Terr. . Die Stadt ist die älteste Siedlung hier im Norden und wurde schon 1804 von Pelzhändlern gegründet.

 

11.Tag Fort Simpson
Hier in Fort Simpson starten die Winterstraßen in den Norden. Auf dem gefrorenen Tundraboden und den Seen transportieren im Winter Hunderte LKW Ausrüstungsmaterial in die Arktis .


Der heutige Ruhetag kann zu einem lohnenswerten und spektakulären Flugausflug zum Nahanni National Park genutzt werden, der nur per Flugzeug erreicht werden kann.
Ca. 5-6 Stunden kmpl.  für bis zu 4 Personen  ca. € 1204 
30CAD$ p.P.Nationalparkeintritt ist am Ort zu zahlen 

 

12.Tag Fort Simpson –Fort Nelson 450km
Die ersten 65km gehen wieder auf gleicher Strecke wie vorgestern zurück und dann zwiegen Sie auf den Liard Hwy ab. Hier an der Kreuzung gibt es noch mal eine Tankstelle und Restaurant.

Der Liard Hwy ist kmpl. Schotterstasse auf der man nur mit relativ geringer Geschwindigkeit vorwärts kommt. Achten Sie auch auf tiefe Rillen und Schlaglöcher. Nach 217km erreichen Sie Fort Liard , der einzigen Ort entlang der Strecke. In einem General Store kann man Proviant erneuern und eine Tankstelle ist auch vorhanden.
25 km hinter Fort Liard erreichen Sie British Columbia. Über 7-10% Steigungen geht es weiter nach Süden . Nach 390km endet der Liard Hwy am Alaska Highway, auf dem es noch 30km bis Fort Nelson sind.

13.Tag Fort Nelson – Fort St. John 380km
Endlich wieder auf fester, asphaltierter Straße. Auf dem berühmten Alaska Hwy geht es nun weiter in südlicher Richtung. Die Straße führt durch eine unendliche Waldlandschaft. Speziell morgens und abends sollte man auf Tiere, die oft die Straße kreuzen, achten. Teilweise hat der Alaska Highway auch Schotterabschnitte. Fort St.John entstand 1942, als von von hier aus in den wenigen Sommermonaten mit dem Bau des Alaska Hwy eine Landverbindung nach Alaska schuf.

14.Tag Fort St.John – Grand Prairie 250km
Hinter dem Peace River steigt die Straße steil bergan und nach 75km erreichen Sie Dawson Creek, wo Sie natürlich den Meilenstein 0 unbedingt fotografieren müssen. Von hier aus sind es 2.510km bis Fairbanks Alaska.
Von Dawson Creek führt die weitere Strecke dann auf dem Hwy 2 weiter.
Grande Prairie ist ein landwirtschaftliches Zentrum in Alberta.

15.Tag Grand Prairie - Edmonton 460km
Über die kleinen Landstraße 34 führt die Strecke am Sturgeon Lake vorbei nach Valleyview und weiter auf dem Hwy 43 über Whitecourt nach Edmonton.