2.Tag Whitehorse – Atlin 185km
Von Jakes Corner aus führt die Atlin Road rund 80km (unbefestigt) nach Süden, in das kleine Atlin, das auch um 1898 eine Goldgräbersiedlung war. Übern. im Brewery Bay Chalet.

Die Atlin Road
3.Tag Atlin
Atlin bedeutet in einem indianischen Dialekt „großes Wasser", womit der malerische Atlin Lake gemeint ist. In einem kleinen Museum zeigt man Dinge und Photos aus der Zeit der Gold-gräber. Hier war eine der reichsten Goldadern gefunden worden. Die MV Tarahne fuhr bis 1936 nach Scotia Bay auf der westlichen Seite des Sees, von hier aus gab es dann eine Bahnverbindung zum Tahish Lake und wieder per boot nach Carcross.

4.Tag Atlin – Haines Junction 465km
Die erste Strecke bis Whitehorse ist die gleiche in umgekehrter Richtung vom 14.Tag und anschl. fahren Sie auf den Alaska Highway nach Haines Junction . Übern im Raven Inn

5.Tag Haines Jct .- Tok 410 km
Eine wunderschöne Strecke entlang der Gletscherwelt des Kluane Nationalpark und entlang des Kluane Lakes. Bei Beaver Creek erreichen Sie wieder Alaska. Übern. in Tok im Westmark Inn

6.Tag Tok – McCarthy 425km
Der erste Teil der Tagesetappe auf dem Glen Highway führt entlang der Wrangell Mountains nach Süden. Am Nachmittag erreichen Sie dann bei Chitina die McCarthy Road, die größte Herausforderung an Fahrer und Auto . Die Schotterpiste war früher das Gleisbett der kleinen Bahn nach Mc Carthy und ist oft sehr schmal, kurvenreich mit starken Gefällen und Steigungen. Es geht ja jetzt in die Wrangell Mountains zur früheren Kupfermine Kennicott.
Übern. McCarthy Lodge

Die alte Kupfermine in Kennicott
7.Tag Kennicott
Kennicott war bis 1938 die reichste Kupfermine der Welt und wurde von den Arbeitern vom einem Tag zum anderen verlassen; so hat man heute auch noch den Eindruck als wären am Vortag noch Arbeiten in der Mine durchgeführt worden. Sie haben hier auch die Möglichkeit per Klein- flugzeug Rundflüge zu den Gletschern des Wrangell and St.Elias Nationalparks zu unternehmen.

8.Tag MacCarthy – Sheep Mountain 345 km
Nach einem kräftigen Frühstück müssen Sie zuerst einmal wieder über die MacCarthy Road zurück und dann auf dem gut ausgebauten Glen Highway Richtung Anchorage zu fahren. Die Straße führt unmittelbar an dem mächtigen Matanuska Gletscher vorbei ehe Sie die gemütliche Sheep Mountain Lodge erreichen, wo Sie übernachten.

Matanuska Gletscher 
9.Tag Sheep Mountain – Anchorage 180km
Auf dem Glen Highway geht es zurück nach Anchorage, wo Sie den Nachmittag für Besichtigungen zur Verfügung haben.

10.Tag Anchorage – Talkeetna 180km
Es geht nach Talkeetna, Ausgangsort für die Mt. McKinley Bergtouren. Übernachtung

13.Tag Denail – Tok 550km

Die ersten 180km auf dem Denali Highway führen auf einer Schotterstraße. Die Straße führt relativ flach nach Osten, aber im Norden sieht man die bis zu 4.200m hohen, schneebedeckten Gipfel der Alaska Range. Der höchste Punkt der Straße ist der MacLaren Pass mit 1245m . Von Paxton aus führt der Rest der Strecke nach Tok wieder auf asphaltierten Hauptstraßen.
Wichtig: Leider darf der Denali Highway nicht mehr mit dem Mietwagen befahren werden (eigene Risiko -ohne Versicherungsschutz, daher sollte diese Tagesstrecke von Denali aus über Fairbanks nach Tok  gefahren werden (Entfernung ist gleich)  Übernachtung in Tok

14.Tag Tok – Dawson City 300km
Auch diese Strecke über den Top of the World Hwy ist nicht asphaltiert, aber doch recht gut befahrbar. Unterwegs kommen Sie zum höchstgelegenen Grenzübergang zwischen USA und Kanada, ehe es dann zum Yukon River geht. Mit der kleinen Fähre setzen Sie über nach Dawson City, das sich noch viel von der alten Goldgräberzeit erhalten hat.
Übernachtung. Bei Lust und Laune kann man abends „Diamond Touth Gerties Saloon und Casino" besuchen, wo noch allabendlich Can-Can Tänze und Shows gezeigt werden.

15.Tag Dawson City – Eagle Plains 410km
Heute starten Sie nun in die Wildnis des nördlichen Yukon und man sollte sich in Dawson mit Proviant gut versorgen.
Der Dempster Highway führt rund 750km nach Norden, fast bis ans Eismeer. In Dawson muss natürlich vollgetankt werden, denn es gibt bis Eagle Plains keine Möglichkeit mehr.
Die rund 2000m hohen Tombstone Mountains sind das Land der Bären und wenn man hier Touren unternehmen möchte, dann sollte man sich schon vorher genau erkundigen. Nach 120 km erreichen Sie am 1300m hohen Fork Pass den höchsten Punkt des Dempster Highways. In dem kleinen Ort Eagle Plains gibt es wieder Versorgungsmöglichkeiten und das einzige Hotel zwischen Dawson City und Inuvik.
Übern. Eagle Plains Hotel

Dempster Highway
16.Tag Eagle Plains – Inuvik 365km
Es geht nun immer weiter durch die Tundralandschaft des nördlichen Yukon und nach rund 40km überqueren Sie den Polarkreis und am 21.Juni geht die Sonne nicht unter. Nach weiteren rund 40km erreichen Sie die Provinz der Northwest Territories . In dem Ort McPherson kann man wieder auf-tanken und für Proviant sorgen, ehe es dann weiter zum Mackenzie River geht. Inuvik – Ihr Tagesziel – ist die nördlichste Stadt in Kanada, die mit dem Auto erreicht werden kann. Mit über 3000 Einwohnern ist die Stadt recht groß.
Übern. im Mackenzie Hotel

17.Tag Inuvik
Sie haben Zeit um die kleine Stadt zu entdecken, oder aber Ausflüge zu unternehmen. Es werden Bootstouren auf dem Mackenzie River und auch Flugtouren nach Tuktoyaktuk angeboten.

18. und 19. Tag Rückfahrt nach Dawson 775km
Es geht wieder die ganze Strecke auf dem Dempster Highway mit Zwischenübernachtung in Eagle Plains zurück. Eine andere Möglichkeit besteht ja nicht .
Übern. in Dawson City

20.Tag Dawson City – Mayo 235km
Zuerst geht es auf dem Klondike Highway in Richtung Whitehorse. In Stewart Crossing zweigt dann die Silver Trail Road nach Mayo ab. Mayo wurde 1902 von Goldsuchern gegründet. Heute ist der Ort wichtig für die Ausstattung der Minenarbeiter. Übern. im Bedrock Motel
Lohnend ist noch ein Weiterfahrt nach Keno , wo um 1920 große Silbermengen gefunden wurden.

21.Tag Mayo – Whitehorse 430 km
Zuerst müssen Sie wieder zurück zum Klondike Highway und dann geht es teilweise am Yukon River entlang über Carmacks nach Whitehorse. Übernachtung in Whitehorse

Mit Ihrem Allrad Mietwagen dürfen Sie alle Straßen – außer Denali Hwy – befahren; Sie dürfen aber nicht „Off Road" fahren. Mindestalter 22 Jahre
Die LDW Versicherung mit CAD 5000 Selbstanteil des Mietwagen schließt Kosten für Windschutzscheibe, Reifen und Abschleppkosten nicht ein. Diese Kosten gehen ggf. zu Lasten des Mieters.
 Vermieter: NORCAN Car Rental

Diese Rundreise ist für Einzelreisende und Kinder  nicht geeignet. 

Diese Rundreise kann nur ab/bis Whitehorse gebucht werden